viernes, 31 de julio de 2009

Los parques y zonas verdes desarrollan 20 actuaciones de mejora con una inversión de 5,6 millones de euros

31.7.2009.




En Aragón Liberal

El Fondo Estatal de Inversión Local ha orientado una parte de sus economías a la mejora de los parques y jardines de Zaragoza. Un total de 20 actuaciones, que se realizan en trece barrios de la ciudad, con una inversión de 5,6 millones de euros, han permitido crear empleo para 342 personas, de las que 165 (48%) provienen del paro.

Del paquete de obras que inciden en las zonas verdes, han empezado todas menos la restauración de la balsa del Ojo del Cura, que lo hará en septiembre, y la urbanización del entorno del edificio de Montes, que debe coordinarse con la construcción de la escuela infantil del Casco Histórico. Además, han finalizado cuatro intervenciones: el ajardinamiento de la glorieta de la Cooperativa del Taxi, el ajardinamiento de la Vía Ibérica- Valdespartera, la adecuación de parque en la calle Rocío y la reforma y adecuación de Sedetania


Rehabilitación de espacio público en Parque Bruil


Este parque se inauguró en 1965 y en la actualidad es una superposición de distintas transformaciones. El proyecto que se desarrolla con cargo al presupuesto del Fondo Estatal de Inversión Local no modifica el planteamiento general del área verde y de ocio, sino que mejora algunos aspectos de su ordenación y de la estructura actual. Supone una inversión de 997.400 euros y empleo para 37 personas, de ellas 25 del paro.

Los trabajos, que realiza Obras Civiles Codesport y que tienen un plazo de ejecución de cinco meses, sirven para renovar servicios y pavimentos, mejorando la accesibilidad de los peatones. Así se hará con el andador Alberto Albericio, en el que se suavizará el talud existente.

Con el fin de lograr una estructura más racional, se realiza una red de recorridos peatonales en forma de malla ortogonal. También se formaliza una zona deportiva, donde se sitúan las pistas polideportivas existentes. Al parque se le dotará además de un edificio auxiliar para vestuarios de los jardineros. Los trabajos también incluyen la realización de una nueva zona pavimentada en el área más oriental del parque, en la confluencia con el parque lineal del Huerva. De la misma manera se están modernizando las fuentes de boca.


Ajardinamiento glorieta Cooperativa de Taxi


Se trata de una obra ya finalizada. Se encuentra junto a la Cooperativa del Taxi, en la prolongación de Gómez Laguna, y tiene una superficie de 1.276,5 m2. La empresa Consolida Oliver se ha encargado de realizar un ajardinamiento de las dos piezas que componen la glorieta, dotándolas de acera de adoquín en las esquinas y plantando árboles y arbustos en el resto, que están dotados de riego por goteo. Además, se han instalado elementos ornamentales de acero sobre cimentación de hormigón y de tres metros de altura, que permiten leer la palabra taxi. El trabajo de adecuación de las glorietas ha incluido así una finalidad informativa. Las especies vegetales que se han plantado son arbustos perennes o semiperennes, resistentes a la contaminación y de bajo mantenimiento. Se tata de un tratamiento que tiene continuidad con el resto de glorietas del entorno. La actuación ha supuesto una inversión de 58.000 euros, un plazo de ejecución de tres meses y generó trabajo para 4 personas.


Ajardinamiento Vía Ibérica- Valdespartera


Obra finalizada. Se encuentra en la confluencia de la carretera de Valencia con Vía Ibérica y la prolongación de Gómez Laguna. Son dos porciones semicirculares con una superficie total de 1.755 m2. Se planteó como un elemento de información para conductores y peatones. De esta manera, la semicircunferencia que queda en el lado de entrada a Zaragoza lleva la letra Z y la de salida, la V. Ambas son tridimensionales, a base de acero corrugado de tres metros de altura. Las isletas tienen una base de garbancillo de canto rodado. La plantación queda organizada en cuatro espacios y las especies, perennes y semiperennes, pueden trepar por las letras. La intervención, que ha realizado Viveros Décora, precisó una inversión de 56.486 euros, un plazo de ejecución de tres meses y generó trabajo para 3 personas.


Urbanización del entorno del edificio de Montes


El fondo reservó 458.200 euros para esta intervención que finaliza las obras del parque de San Pablo, en el extremo oeste de la ribera. Ferrovial Agroman realizará esta transformación, que se coordina con la construcción de la escuela infantil del Casco Histórico, que se levanta en el mismo sector, razón por la que todavía no se han llevado a cabo estos trabajos. El proyecto conlleva el acondicionado de la zona para uso público y la conexión del espacio con los tramos contiguos de los parques de ribera a través de un sistema de senderos. Por tanto, la actuación supondrá una mejora de la accesibilidad y la creación de zonas de estancia, a través de plazas y miradores en los que se realizarán tareas de plantación de árboles, poda y alumbrado. También se actuará en la zona localizada debajo del puente de La Almozara. La intervención prevé ocupar a 16 personas y tiene un plazo de ejecución de tres meses.


Reforma y adecuación parque de Sedetania


Es una obra de 116.000 euros, que la empresa Consolida Oliver acaba de concluir, antes de agotar el plazo de ejecución. Los trabajos han consistido en la adecuación de caminos y paseos, alguno de los cuales se han embaldosado con adoquines. También se han suprimido las barreras arquitectónicas en las zonas habilitadas para personas invidentes, en la franja de terreno que limita con la calle Miguel Labordeta. Los trabajos han incluido la rectificación y rehabilitación de las señales para invidentes; el repaso de la zona de riego, la mejora del ajardinamiento y la plantación de arbolado en los alcorques vacíos. Esta obra ha empleado a 8 personas.


Reforma y adecuación del parque del Castillo Palomar


La actuación se localiza en la zona sur, un espacio de 3.579 m2 junto a la avenida de Navarra. Será el nuevo acceso al parque frente a la nueva plaza de la estación de Delicias y frente al nuevo barrio del AVE. La solución propuesta tiene en cuenta el fuerte desnivel existente (7 metros) desde la plataforma posterior. Es además una zona flanqueada por edificios de ocho alturas.

La intervención, que realiza Obras Civiles Codesport por 238.750 euros, propone una bandeja de acceso arbolada, en la rasante de la avenida de Navarra y un muro de hormigón similar al de la Intermodal, que permitirá alojar un edificio cultural o recreativo, provisto además de una plataforma que permita el acceso a personas con minusvalías y a ciclistas. Esta plataforma servirá de fondo a un estanque, que cerrará por el sur la bandeja de entrada. La parte más cercana a la plaza de la estación será peatonal y provista de abundante arbolado. La bandeja superior de la entrada estará en contacto con las pistas de petanca, que se refuerzan. La fachada norte se convertirá en un mirador con vistas a la estación, al barrio del Ave y a la Expo. El nuevo arbolado será de hoja caduca, como tilos y árboles de flor. El plazo de ejecución es de dos meses y crea 40 puestos de trabajo. En esta intervención se acomete la parte más estructural y menos vistosa de la obra, aunque es la que precisa más inversión.



Reforma y adecuación del parque de Oriente


El ámbito de la actuación se sitúa en el terreno comprendido entre el puente de la Unión- Marqués de la Cadena, la calle Balbino Orensanz, el paseo de la Ribera y el propio parque. Una de las acciones previstas supone la mejora de las escaleras de acceso desde Vadorrey al puente de la Unión, construyendo además una rampa para mejorar la accesibilidad de personas con problemas de movilidad. También se realizará la base de un gran reloj de sol, cuyo gnomon o estilo se realizará posteriormente por parte de una entidad financiera. Los trabajos han sido adjudicados a Sumelzo, que tiene un plazo de ejecución de 3 meses y un presupuesto de 272.220 euros. Los trabajos suponen la creación de trabajo para 19 personas.


Reforma y adecuación del parque del Tío Jorge


El proyecto incluido en el Fondo Estatal de Inversión Local destina a este parque 539.120 euros y fija un plazo de seis meses para realizar la automatización del riego, que incluye la renovación de tuberías primarias y secundarias, la colocación de válvulas y de automatismos, además del sistema centralizado de gestión de riego. También se rehabilitan las casetas del parque destinadas a bombeo, almacén, aseos y vestuarios. Asimismo, se mejora el campo de fútbol y se reconstruye el muro de mampostería que cierra el parque. Los trabajos incluyen la realización de plantaciones y la reparación del monolito monumental del parque. 33 personas trabajan en la regeneración de la zona verde, que realiza Áridos y Excavaciones Carmelo Lobera.


Reforma y adecuación parque de la plaza Inmaculada


Los trabajos, que se adjudicaron a la empresa Jesús Benavente, se orientan principalmente a la ampliación del espacio peatonal, ya que se mantienen el mobiliario, los firmes y el alumbrado. También se mantienen los juegos para los niños, aunque se reubican para facilitar el tránsito por la plaza. Sin embargo, se renuevan las infraestructuras de agua potable y saneamiento y se colocarán nuevos pavimentos. Paralelamente se realiza el rebaje del paso de peatones de la calle Rigel. Esta calle y la de Peralta se comunicarán con más pasos de peatones. Se mantiene el arbolado de la zona y surgen nuevas especies en el borde de la plaza, frente al centro de día. La obra alcanza una inversión de 226.200 euros, tiene un plazo de ejecución de cuatro meses y genera ocupación para 8 personas.




Rehabilitación de espacio público en Santa Isabel


La zona de intervención está ubicada al final del barrio y está delimitada al norte por una propiedad privada; al S.E por la avenida Real Zaragoza y al oeste por la calle sin salida Félix Ruiz Sánchez. Las obras, que realiza Jara Jardinería, permiten acondicionar un área infantil con juegos adaptados a la edad de los más pequeños, y un arenero. El conjunto, que quiere ser acogedor y protector, tiene forma de U. A él se llega por un sendero. Un banco límite permitirá a los padres la estancia y el cuidado de los niños. Un camino en forma de Y unirá las zonas existentes y la vía perimetral. El conjunto se completará con fuentes con agua de boca y papeleras. En total, se invierten 57.710 euros. Los trabajos tienen una duración de tres meses y se ocupa a 4 trabajadores en el desarrollo de la intervención.


Transformación del parque de Calaverde


Está situado entre las calles Alhama de Aragón, Zafiro y ronda de la Hispanidad. Tiene una superficie de 21.200 m2. Este parque se finalizó en 2007, pero ha sufrido distintas patologías que llevaron a la realización de estudios topográficos. En la transformación se mantienen los paños de césped en la zona norte del parque, lindando con los accesos, con riego por aspersión que se adaptará a las necesidades de las plantas. En el resto de zonas plantadas, las especies serán de xerojardinería y el riego será por goteo. Además estás zonas se tratarán con gravas y otros materiales naturales que reducen el consumo de agua y controlan el riego. Se recolocará el mobiliario urbano preexistente, se reparará la fuente ornamental y se instalarán juegos infantiles. En la zona limítrofe con el tercer cinturón aparecerán macizos de plantas aromáticas y nuevos andadores. La obra que ejecuta Vijardín Calatayud supone una inversión de 94.207 euros, tres meses de plazo de ejecución y ocupa a 12 personas.


Reforma y adecuación del parque plaza Sos del Rey Católico


Acción que desarrolla IGM Ingeniería y Gestión Medioambiental, con un presupuesto de 287.328 euros que se realiza en 532 m2 en la confluencia de las calles Sos, castillo de Loarre y Ateca. Se dota a la zona de pavimentación y se añaden aceras. En el límite norte, orientado a sol, se dispondrán bancos, creando una zona de relación tranquila y ajena al resto de la plaza, que está acotada por un muro de sillería de piedra de Calatorao que hace referencia a los orígenes del barrio. En el límite sur, un muro de alabastro hará las veces de escenario. Aumento de arbolado ( plataneros, para favorecer la sombra en verano) farolas, papeleras, fuentes y bolardos, completarán los elementos de este parque. Los trabajos tienen un plazo de ejecución de tres meses y emplean a 41 personas.


Reforma y adecuación del Camino de Cuarte


Estos trabajos además de mejorar el ajardinamiento del talud, llevan a cabo la instalación de la red de saneamiento para la evacuación de pluviales de la zona deportiva. También se reforma el quiosco de la música y se mejora el entorno de la zona verde, junto a los Pinares de Venecia. El proyecto se remata con nuevas plantaciones, siembras y automatización del sistema de riego y la reubicación de los juegos infantiles, separándolos por edades .

En este espacio entre el Camino de Cuarte y la calle Pinar quedan establecidas tres entradas, la del Camino de Cuarte y dos en los extremos. La intervención pone orden en el parque a la vez que se introducen pavimentos de color que permiten delimitar áreas, según los usos, y acotan la zona deportiva. Otros trabajos permiten el clareado de los pinos, el ajardinamiento con arbustos del límite de la calle Used, y la plantación de árboles caducos. La intervención que es responsabilidad de la empresa Talher tiene una inversión de 392. 460 euros. El tiempo de obras previsto es de cinco meses y ocupa a 16 personas.


Reforma y adecuación de parque en la calle Rocío


Se trata de una obra ya concluida, que ha realizado Construcciones Hermanos Ortillés y que ha afectado a una superficie de 1.330 m2, entre las calles Zafiro y Pensamiento. Los trabajos han permitido construir un muro paralelo a la calle Rocío, combinado con la adecuación y ensanchamiento de las aceras, el tratamiento de la zona de aparcamiento no controlado y la instalación del sistema de riego. Se ha definido una franja paralela a la fachada de la calle Rocío, rematándola con un muro- banco de hormigón que salva el desnivel existente. Se han garantizado los accesos a la zona del pinar. Además, el espacio ganado para la calle se ha pavimentado. La obra tenía un presupuesto de 132.000 euros, ha supuesto trabajo para 9 personas y tenía un plazo de ejecución de tres meses.


Ejecución del nuevo parque en Garrapinillos


Crea una zona verde para uso ciudadano con zonas ajardinadas, pequeños bosquetes y andadores pavimentados. La nueva área, que desarrolla la empresa Ibersilva, se complementa con mobiliario urbano para descanso, a modo de merendero. Se habilita también una zona de aparcamiento. El diseño del parque incluye criterios de bajo consumo de agua y en base a ello se ha diseñado la red de riego. La superficie total de este entorno es de 33.448, aunque la primera fase trabaja con 10.328 m2. La inversión prevista es 367.379 euros, seis meses de plazo de ejecución y da trabajo a 18 personas .


Reforma y adecuación del parque de San Gregorio


Se considera una unión entre el parque actual con el bosque de árboles situado en su parte posterior. Estos árboles están dispuestos geométricamente en hileras que dan lugar a cinco andadores, que se dirigen hacia el parque actual, pero que desembocan en el espacio que se va a rehabilitar. Tres de ellos formarán una plaza triangular amplia, que servirá de descanso y estancia, provista de árboles, bancos, papeleras, y farolas. También se ha previsto espacio para los juegos infantiles, para juegos de mayores, e incluso para que los ciudadanos puedan disfrutar de sus mascotas. Entre los ejemplares nuevos de arbolado se plantarán tilos y cerezos japoneses. En la zona en la que se une el parque actual y la ampliación se diseña una escalinata que relaciona el parque con la calle que desemboca en la autovía Mudéjar. La obra, adjudicada a Ande Ejea SL, tiene un presupuesto de 337.559 euros, cinco meses de plazo de ejecución y emplea a 26 personas.


Parque Miraflores


Es una obra de 150.000 euros que contempla la actuación en la zona SE del parque; es decir, en 2.315 m2. Se acomete la automatización del riego, junto a la comisaría, que incluye la renovación de tuberías y válvulas. También se adaptan caminos y paseos, incluyendo la pavimentación de caminos. En el mismo proyecto se incluye la adecuación eléctrica de la estación de bombeo. Además, está prevista la conexión de la calle Uncastillo con la plataforma superior del parque con elementos arquitectónicos atractivos que faciliten la accesibilidad, a la vez que se diseñan espacios para la estancia. Los trabajos, que ejecuta la empresa Hermanos Ortillés, tienen un plazo de ejecución de cinco meses y medio y han creado trabajo para 11 personas.


Ajardinamiento de isletas en Parque Goya 1 y 2


Dispone de un presupuesto de 421.080 euros para ajardinar las dos isletas en el cruce de la A-2 con la avenida de Ranillas, plantar árboles (especies mediterráneas) y arbustos ( perennes y con colorido todo el año) e instalar el riego por goteo. También se colocarán elementos ornamentales . No obstante, se protege la línea de paso de la conducción del gas. Se ordena el espacio en dos zonas, aunque no son para la estancia o el paso de los peatones. Los trabajos los realiza la empresa Grupo Raga, dispone de un plazo de ejecución de seis meses y generan empleo para 13 personas.



Restauración de la balsa del Ojo del Cura


Se ubica al sur de Casetas y al norte de la autovía de circunvalación de la N-232. Este humedal de alta salinidad constituye una singularidad geomorfológica y un patrimonio geológico y ecológico. Tiene una gran importancia por la biodiversidad que vive en su entorno, especialmente aves. El Ayuntamiento lleva tiempo interviniendo en este terreno, eliminando residuos, realizando plantaciones y adecuando la zona para compatibilizarla con el uso público. Los trabajos van a continuar en la actualidad facilitando la accesibilidad desde Casetas, peatonalizando la carretera del cementerio, se tratarán los taludes y se plantarán nuevas especies de árboles y setos. Además está previsto reconstruir el observatorio de aves e instalar y reparar mobiliario ya existente, así como juegos de niños y mayores. Los trabajos, adjudicados a Mitrafor SL, comenzarán en septiembre, tienen un presupuesto de 220.585 euros y un plazo de ejecución de tres meses y medio. Crearán empleo para 12 personas.



Adecuación paisajística y usos en Montes de Torrero


El proyecto contempla la adecuación de la red de caminos del monte, la anulación de los que se consideran innecesarios y el acondicionamiento de los aparcamientos disuasorios. De la misma manera, se va a seguir trabajando en la línea emprendida hace años para recuperar y poner en valor los montes, con nuevos desbroces y plantaciones. También se adquirirá mobiliario diverso de uso público, juegos y zonas de mayores. Las obras, adjudicadas a Mitrafor, por 181.069 euros, tienen un plazo de ejecución de tres meses y generan trabajo para 12 personas. Las obras se han divido en dos fases, de manera que las intervenciones de desbroce de la parte más urbana de los Pinares de Venecia, que ha ocupado un mes, ya ha finalizado. El resto de los trabajos se acometerá en septiembre.

jueves, 23 de julio de 2009

El mapa de ruido en Zaragoza

El ruido se integra en la planificación urbanística para prevenir las afecciones en las zonas residenciales en Zaragoza

En Garrapinillos la zona más afectada es, debido al tráfico, la N-232

Aragón Liberal.- La integración del ruido en la gestión urbanística, de manera que sea un elemento más a tener en cuenta en el diseño de la ciudad, la reducción de las molestias en las zonas sensibles y la necesidad de preservar las áreas tranquilas son los tres ejes fundamentales que recoge el Plan de Acción contra el Ruido del Ayuntamiento de Zaragoza para el periodo 2009-2015.

El Plan de Acción acompaña al Mapa del Ruido y es una obligación de las normas europeas, traspuestas a las nacionales. Así, se han realizado estudios de vulnerabilidad en diez futuros desarrollos de la ciudad para prever los puntos de sobreexposición y poder adoptar medidas previas a la construcción de edificios, que hagan que el impacto esté controlado.

Las zonas analizadas son: Delicias (entorno de la estación). Gran parte de los viales son de acceso a la ciudad y se debería limitar la velocidad de circulación. Atender a las vibraciones producidas por el ferrocarril. Se deben colocar los edificios de usos menos sensibles en la primera línea de edificación, frente al foco de ruido. Optar por diseños de fachadas tranquilas (todos los edificios deberían tener una fachada tranquila y todas las habitaciones sensibles deberían estar por debajo de los límites establecidos).

Santa Isabel: La A-2 es el principal foco de ruido y discurre ligeramente por encima de las viviendas, cuestión a valorar en el diseño de los edificios. También el cuarto cinturón es un foco de desarrollo futuro que contemplará medidas correctoras. Se valora poner pantallas en la zona. Todos los edificios deben tener una fachada tranquila.

Miralbueno: (enlace A-2 y N-232) El foco principal es la carretera. Las viviendas planificadas son de baja altura y facilita la colocación de barreras de protección. Tener en cuenta vibraciones AVE . Todas los edificios deben tener una fachada tranquila.

Margen Izquierda: ( Avda Cataluña, tercer cinturón y Marqués de la Cadena). Los viales de la zona son los que determinan el impacto. Hay que someter a estudio de impacto acústico la zona y determinar los condicionantes. La zona consolidada no prevé problemas de ruido industrial, pero existe algún desarrollo industrial planificado colindante con desarrollos residenciales que habrá que tener en cuenta a la hora de otorgar las licencias.

Casetas: (A-68 y N-232) Se recomienda que el desarrollo se efectúe con edificios de poca altura para hacer eficaz la colocación de pantallas. Se debe tener en cuenta la actividad industrial que queda en la zona.

Venta del Olivar: (N 232 y A-2) Se recomiendan edificios de poca altura y un estudio que optimice el diseño de una barrera cercana a la carretera.

San José -Las Fuentes: (tercer cinturón y A-68) Los viales de la zona son los responsables del impacto. Además está previsto el incremento de circulación por la conexión con el cuarto cinturón. En relación a la industria, la situación consolidada no prevé situaciones conflictivas, pero existen desarrollos industriales planificados colindantes con propuestas residenciales. Es necesario un estudio de impacto acústico en la zona y determinar las medidas aplicables a los focos de ruido. Garantizar una fachada tranquila.

Torrecilla de Valmadrid- La Cartuja Baja: (A-68) Edificios de baja altura. Atender a futuras actividades industriales.

San Gregorio: (A-23) Edificios de baja altura; atender la existencia de industrias al sur de la zona a desarrollar.

Respecto a la necesidad de paliar los efectos en zonas ya definidas, el Ayuntamiento de Zaragoza no parte de cero en su trabajo. De hecho, se utilizan medidas correctoras como la colocación de fuentes ornamentales en entornos de más exposición que ayudan a enmascarar los sonidos no deseados y a aportar elementos visuales más amables. Es el ejemplo de plazas como la de San Sebastián, la plaza del Pilar, o Sinués, entre otras. También se utilizan las pantallas antirruido y las barreras vegetales.

De la misma manera, el urbanismo aporta otro tipo de soluciones, como las derivadas de la orientación de las fachadas de los edificios de nueva planta, colocándolas de espaldas a los focos de ruido o la configuración de las manzanas de edificios, con vías colectoras de tráfico perimetrales, que permiten un cierto sosiego en el interior de las mismas, como el modelo constructivo del Actur.

Incidir en el tráfico

Pero sin duda la gran acción municipal que va a incidir de manera directa en la disminución de la contaminación acústica en la ciudad es el Plan de Movilidad Sostenible, que apuesta por sistemas alternativos de transporte y por medios públicos de gran capacidad. Se calcula que el tranvía podrá reducir en 4 db el ruido en determinadas zonas de la ciudad. ( Hay que tener en cuenta que para reducir un db hay que retirar un 20% de vehículos de la vía pública. Bajar 3 db supone eliminar un 50% de tráfico)

Por último, se destaca la necesidad de preservar las zonas tranquilas, compatibles con parques de mediano o gran tamaño. Se estima que la superficie que permite disponer de un ambiente sonoro interno sin influencia de los focos del entorno es de 90.000 m2. Asimismo, se indica que lo deseable es que estas zonas sean públicas y de acceso libre. De todos ellos, parques urbanos, corredores naturales, Zepas, Lics y espacios naturales, el Galacho de Juslibol es el que logra un mayor silencio ambiental en su interior.

El Mapa del ruido de Zaragoza pone de manifiesto que el tráfico es el principal foco de ruido de Zaragoza a gran distancia de las molestias que provoca el ferrocarril o la industria. Asimismo, corrobora que los puntos en los que se concentra la contaminación acústica están en el entorno de los corredores de las carreteras de acceso a la ciudad y en las principales vías urbanas.

Los datos elaborados en este diagnóstico revelan que Zaragoza se sitúa en la media europea. De hecho, el 79% de la población de la ciudad no tiene problemas de exposición al ruido de manera permanente.

No obstante, es preciso abordar las situaciones que exponen a los ciudadanos a más niveles de ruido que los deseados, que se expresan en 55 db por la noche y 65 db por el día. Se calcula que un 21% puede superar en algún grado ese límite en la fachada de su edificio. De ellos un 1,39% se sitúa 10 db por encima de la medida ideal en la fachada de su edificio, por lo que se van a desarrollar acciones de manera prioritaria para reducir los niveles de ruido. (Se habla de la fachada porque es el punto en el que se toman las referencias para elaborar los mapas).

Este índice de población se reparte entre un territorio geográfico que representa el 21% del término municipal. De esta superficie, un 14,7% corresponde a carreteras de acceso a la ciudad ( es el territorio más amplio afectado y el de menos concentración humana); un 6,6% a calles urbanas; un 1,6 al entorno de vías férreas y un 0,3% a la industria.

Las zonas más expuestas (65 db nocturnos) se sitúan en las primeras líneas de Casetas (N-232); Garrapinillos (N-232); Miralbueno (N-232); Almozara -Delicias (avda Navarra); Santa Isabel (N-II); Cogullada (Avda Cataluña); Las Fuentes ( Tercer Cinturón- carretera de Castellón) y Casablanca ( N-330 y Vía Ibérica).

Respecto a las vías urbanas con más nivel de tráfico se localizan en el Actur ( enlaces de María Zambrano con Pablo Picasso, Adolfo Aznar y valle de Broto), en La Almozara ( Plaza Europa, Paseo María Agustín, Avenida Navarra, final de la avenida de La Almozara --hacia plaza Europa-- avenida Puerta de Sancho y Pablo Gargallo) zona de Casablanca, Oliver y Valdefierro ( enlace de Violante de Hungría con Gómez Laguna; Isabel la Católica con Violante de Hungría y Gómez Laguna con tercer cinturón); Casco Histórico (Paseo Pamplona, María Agustín, Echegaray y Caballero, César Augusto, Paseo de la Constitución, Coso y San Vicente de Paúl), Centro ( Paseo María Agustín, Las Torres y Clavé, Gran Vía, Cesáreo Alierta, Sagasta, Goya, Hernán Cortés y paseo de la Constitución); Delicias (Avenida de Madrid, Vía Univérsitas, Duquesa Villahermosa, Santander, Calanda, García Sánchez, Franco y López, Avenida de Valencia, Bretón y Clavé); Las Fuentes (Las Torres, Miguel Servet y Compromiso de Caspe); Rabal (Avenida de Cataluña, Marqués de la Cadena, Salvador Allende y San Juan de la Peña), Torrero y San José ( San José, avenida América y Fray Julián Garcés) y Universidad ( Juan Pablo Bonet, San Juan Bosco, Corona de Aragón, Cuéllar; San Juan de la Cruz, Mariano Barbasán, Bretón.

Estas concentraciones suponen que el ruido urbano afecta al 24% de los edificios sensibles (uso docente, cultural o sanitario) situados en las calzadas y al 12% de los ubicados en las carreteras.

El Mapa del Ruido evalúa el ruido generado en las calles, en las carreteras, por el ferrocarril y por la industria y suma los resultados para configurar un resultado único. También analiza la metodología de estudio el ruido de aeronaves, aunque no las incluye en el mapa como objeto de análisis, porque se está a la espera de los datos que en este sentido elabora AENA.

En realidad, los mapas son planos de isolíneas de niveles sonoros captados a una altura de 4 metros. Se analizan en todos los momentos del día, aunque a la hora de concluir el perfil de la ciudad se estudian de manera preferente los niveles de ruido nocturno, ya que se trata de la franja horaria en la que las molestias tienen más relevancia.